騎行時間：買了大行車以后，同事告訴我，最好再買一個速碼表裝上，你可以知道車速和騎行時間。于是，花了30元，在車鋪裝了個最簡單的速碼表。我試了試，加到6檔后，一般在平路上的騎行，時速為23公里，曾經(jīng)瞬間達到過43公里。這樣，從家門口到單位樓門口，實際騎行的時間，大約需要25分鐘。看著上下班堵車景像，心里好爽。

　　身體感受：最開始騎車，腿還有點痛，但現(xiàn)在早已經(jīng)是沒感覺了，腿越來越有勁。每天騎車，都穿行體大和清華，校園風光無限好，空氣清新人又少，達到目的地，身上剛好微微發(fā)點汗，比較符合養(yǎng)生思想。出微汗，可以排毒通經(jīng)絡(luò)，如果出大汗，就比較傷氣血了。畢竟，在外為汗，在內(nèi)為血，而且這季節(jié)主收。同時，體重又開始下降，離我休假調(diào)養(yǎng)時的最好的體重相比，只重5斤。肚子越來越平，人看上去也精神和利索多了。這里特別提一下，有的朋友寧肯去健身房，也不愿意做室外運動。要知道，一般來說，健身房里的空氣再好，也比室外的空氣差。因此，做大量的有氧運動，盡可能的選擇戶外。

　　關(guān)于空氣污染：在馬路上騎車，免不了會受到汽車尾氣的侵擾，尤其是大公共起步時，廢氣量會大增。這時，只好屏住呼吸，盡快逃離。為了遠離這種污染的環(huán)境，我盡量穿行車少的小路，既安全，又省時間。

　　關(guān)于交通安全：如果把汽車比作鐵包肉，那騎車就是肉包鐵。因此，一定要小心騎行。不過，現(xiàn)在堵車，一般車都開不起來，所以，你也不用太擔心。順著騎車人的車流走就行?，F(xiàn)在開車的人都怕和騎車的人發(fā)生事故，按目前的交通事故處理慣例，多半是機動車負責的多，因此，騎車的人，大都不顧紅綠燈，甚至逆行也很普遍。其實，騎車的最怕的是電動車，因為電動車車速快，還沒聲，經(jīng)常從側(cè)后超上來時，容易把你帶倒，這點一定要注意。

　　關(guān)于存放車：由于這種折疊車太小、太輕，價格還挺高的，因此，千萬不要指著車鎖能管用，一定要把車放在非常安全的地方，否則，小車一提就走。不管在家里和單位，建議都放在室內(nèi)，不要放在室外，能放在車里，不要放在露天。如果電梯不讓上，你可以花50元買一個收裝袋，把車放在包里，一般就沒人管了。11.5公斤，小伙子背著不費勁。

大行折疊車的收裝袋

　　關(guān)于大行KAA061：怎么說呢，一分錢一分貨。捷安特2005年款的X.TEND車已經(jīng)算不錯了，現(xiàn)在也要700多，但是和大行KAAA061相比，完全不在一個檔次，當然價格也高了一倍。騎慣了好車，次點的車你就是不愿意騎。當然，大行的車貴的有上萬的，咱也沒騎過，相信貴絕對有貴的道理。你不要考慮車的維護問題，也絕對不會出現(xiàn)除了鈴不響，哪都響的情況，很皮實。如果你經(jīng)濟條件許可，多花點錢，騎著感覺還就是不一樣。怎么說呢，路上90%的自行車，都越不過我。能越過的，基本都是好車。一看就知道，那車比你的貴。

　　關(guān)于汽車：天天騎車，有好處，但也不是沒壞處。一個多月沒怎么開車，結(jié)果，車的電池終于被耗費完了。換電池花了400多。省下的油錢，換成了電池。因此，建議朋友們，車一周怎么也要開著動一動。有了這個教訓，我現(xiàn)在周末開車，上班騎車，盡可能做到兩不耽誤。