到底選什么樣的車，更適合我呢？為此，沒少在網(wǎng)上轉(zhuǎn)，同時(shí)，也請教了一些騎車的朋友。這個(gè)車需要滿足我以下的這些要求：

　　第一，車不能太小，遇到搬的時(shí)候費(fèi)勁，同時(shí)太小的車，騎長道費(fèi)勁。

　　第二，要能折疊。為什么一定要求這個(gè)呢。因?yàn)槲矣衅?，上班就停在單位的地下停車場，折疊的好處是可以把車放在后備箱里。如果放在露天，我又怕丟。

　　關(guān)于品牌的問題，我一直拿不定主意。既然要選擇折疊車，那美國大行的車肯定就是我要考慮，原因只有一個(gè)，大行車，是折疊車的鼻祖。從網(wǎng)上查的資料，是這樣介紹大行的。美商大行( DAHON CALIFORNIA﹐INC.)集團(tuán)﹐自1983年在美國加州創(chuàng)建以來，一直率先推動(dòng)環(huán)保的代步工具-----折疊自行車。并以自創(chuàng)品牌DAHON和YEAH!折疊自行車暢銷全球,榮獲多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)，先后在中國大陸、臺(tái)灣、荷蘭、澳門設(shè)立分公司或工廠，被吉尼斯紀(jì)錄譽(yù)為“世界最大的折疊車產(chǎn)銷商”大行折疊車由前美國著名休斯飛機(jī)公司航天專家、物理學(xué)家韓德瑋博士歷經(jīng)數(shù)年研制而成。1978 韓博士研發(fā)出第一部現(xiàn)代折疊車;1982 DAHON美國加州總公司正式成立;1983 第一輛DAHON折疊車正式下線。

這就是我購買的大行KAAA061車原車

KAA061示意圖

折疊后的車樣

　　十一之前，我在網(wǎng)上轉(zhuǎn)了一圈之后，又去清華西門那的實(shí)體店轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，我發(fā)現(xiàn)價(jià)格差的很大。官方的媒體報(bào)價(jià)近1800元，而網(wǎng)上有賣1300多的，最后，我折中，還是在實(shí)體店買了，和老板拿網(wǎng)上的價(jià)格砍了半天，花了1550元。之所以在實(shí)體店里買，是因?yàn)槲矣X得這么貴的車，如果壞了，修起來方便。后來，這種顧慮完全是多余，因?yàn)檫@車，幾乎沒得壞，其實(shí)，完全可以在網(wǎng)上買。畢竟，車到了以后，你看看有什么問題，有問題，商家也會(huì)很好的處理，否則一個(gè)差評，是商家不愿意看到的。以KAA061為例，基本上網(wǎng)上的價(jià)格會(huì)比實(shí)體店差個(gè)300元。