【byb.cn 】（來源：生命時(shí)報(bào)）立規(guī)矩違者罰款 用燈光提示注意 多國想招幫行人“抬頭”

　　本報(bào)特約記者 辛 斌

　　《生命時(shí)報(bào)》 2023-07-14 第1719期 第4版

　　如今，手機(jī)不僅是通信工具，更是銀行卡、身份證、游戲機(jī)、電影院，我們工作、社交、娛樂等方方面面都已離不開手機(jī)。便利度提升，依賴度自然加大，“低頭族”因緊盯手機(jī)而撞到人、跌入水池、與車輛相撞的情況屢見不鮮。研究顯示，行人走路看手機(jī)時(shí)，平均視野僅為正常時(shí)的5%，發(fā)生交通意外的概率會(huì)大幅提升。低頭看手機(jī)已非“隱”患，而成了“明”患。為此，全球多國紛紛采取措施，希望人們能在行走、開車時(shí)抬起頭認(rèn)真過馬路。

　　2020年7月，日本神奈川縣大和市議會(huì)通過自治條例：在城市街道、人行道，以及車站廣場等公共區(qū)域，邊走路邊看手機(jī)或其他電子設(shè)備，視為違法行為，該條例同樣適用于車輛司機(jī)和騎自行車者。大和市議會(huì)表示，雖然沒有懲罰措施，但可以讓市民意識(shí)到“手機(jī)是站定后使用的”，防止邊走路邊看手機(jī)而引發(fā)事故。條例實(shí)施后，大和市還安排了交通安全巡視員，以提醒“低頭族”注意安全。美國夏威夷檀香山2017年就立法，禁止行人過馬路時(shí)看手機(jī)，初犯者面臨最高35美元（1美元約合人民幣7.2元）罰款，一年內(nèi)再犯處以最高75美元罰款;若第三次不遵守，罰款額度最高為99美元。新澤西州利堡鎮(zhèn)2012年通過類似法案，違者面臨85美元罰款。

　　在智能手機(jī)普及率居全球之首的韓國，政府投資開發(fā)了一款名為“手機(jī)僵尸”的軟件。如果機(jī)主走路超過7步，軟件將會(huì)自動(dòng)鎖屏，只有完全停下腳步，手機(jī)才能解鎖。韓國在警示信號(hào)燈方面也下了很大功夫，該國一山市在十字路口架設(shè)閃爍信號(hào)燈和雷射光束，以此提醒低頭族抬頭看路，同時(shí)讓駕駛?cè)藛T放慢速度。開發(fā)這套裝置的韓國國立土木工程與建筑工程技術(shù)研究所工程師金宗勛表示：“低頭專注看手機(jī)引發(fā)的車禍與日俱增，所以及時(shí)安裝警示燈對(duì)避免意外至關(guān)重要?！背艘簧绞?，韓國政府還在首爾市中心的世宗路、市政府十字路口等處安裝了地面紅綠燈，它們與信號(hào)燈保持一致，可以防止“低頭族”只顧玩手機(jī)而忽視路況。

　　英國汽車協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，72%的司機(jī)經(jīng)常看到“低頭族”頭也不抬地穿越馬路。官方數(shù)據(jù)證實(shí)，早在2014年，英國就有445名行人因“注意力不集中”而喪生。對(duì)此，英國一家設(shè)計(jì)公司想出一項(xiàng)能同時(shí)保護(hù)駕駛員和“低頭族”的新技術(shù)。該公司設(shè)計(jì)了一個(gè)名為“視線”的系統(tǒng)，在十字路口將LED燈嵌入人行道，提醒行人即將步入道路。該系統(tǒng)還可以在行人正在穿過或即將穿過馬路時(shí)，利用人體檢測技術(shù)，立即識(shí)別出行人，并通知司機(jī)停車。研究人員還在十字路口兩邊安置了條形LED燈，當(dāng)有行人踩上LED燈進(jìn)入路口時(shí)，燈會(huì)從琥珀色變成紅色來提醒接近路口的駕駛員。

　　在奧地利薩爾茨堡，為防止低頭族受傷，街邊的燈柱被覆蓋上安全氣囊。當(dāng)?shù)卣块T表示，路人低頭玩手機(jī)時(shí)通常不會(huì)注意自己身在何處，以致于很容易撞到路人、車輛，甚至建筑物，從而跌倒受傷。他們認(rèn)為，將安全氣囊覆蓋在燈柱上，一方面是為了保護(hù)行人，另一方面也是想提醒大家使用手機(jī)時(shí)要更加小心。